Задался как то желанием сшить маленькую пару обуви, ведь шьют и не плохо получается. А я что хуже что ли не смогу? Вот попробовал и что то получилось. Правда как говориться первый блин комом получилось не то что хотел. Колодки делал из старого куска сломанной колодки при помощи нождака с металлической щёткой, гравёра, напильника, надфиля, ножа. Весь этап пошива можно разделить на: 1-изготовление колодок. 2-построение модели. 3-пошив заготовки. 4-подготовка основной стельки.
 Общий вид колодок.

Вид сзади.

Внутренняя сторона.

Наружная сторона.

В ... Читать дальше »

Иногда приходится сталкиваться с ушиванием голенищ к примеру для меня эта операция никакой сложности не вызывает. А вот когда первую пару ушивал, ушёл целый день причём я не знал как к ней подступиться с чего начинать, а показать некому было, в общем справился получилось конечно не плохо для первого раза. С годами навык конечно пришёл сейчас конечно проще  делаю конечно первые ушивал на рукавной машинке "минерва" а вот сейчас на колонковой машинке. Так вот хочу в подробностях описать как это делается может быть кому и поможет не делать лишних ошибок.
Во первых начинаем с обмерки замерять нужно как правую полу пару так и левую по ноге и не со слов клиента типа я дома замерила или она замерила вот тут сами отметили, это не дело замерять нужно самому тогда всё будет точно сидеть на ноге. Потому что если довериться клиентской обмерке и что то получится не так виноват будет всё равно сапожник а это потеря клиентов. Просто особенности строения ног такова что объём правой голени м ... Читать дальше »

Вот такую пару принесли в ремонт как видно по фотке постаралась вне гласный агент и друг сапожника собака. Конкретно этой паре досталось немного по этому ремонт не сложный.



А вот так выглядит готовый результат.

Принесли мне кроссовки в ремонт вот эти, их хозяин в школе играет в футбол на спорт площадке
с резиновым покрытием (новые технологии пришли и к нам) но вот родитель который принёс обувь
рассказал что эта пара уже не первая, подошвы на дорогих кроссовках хватает чуть дольше на
дешёвых месяц.  

Вот подробное описание ремонта подошвы.

Подбираем колодку более менее подходящую по следу конечно можно и без колодки но главное
что бы не сделать меньше размером обувь.

Одеваем на колодки...


 Отрываем подошву предварительно разогрев её так как на горячую отрывается намного лучше
 разогре ... Читать дальше »

Заказали как то мне берцы зимние хорошего качества и главное что бы дольше носились, а это как раз и к подошве относится. На рынке конечно много разнообразной подошвы имеется но износостойкой как правило найти непросто можно полиуретан поставить но он на морозе скользкий и бывает лопается, ТЭП для зимы хорош но по износостойкости не очень. Вот и решил попробовать поставить подошву из автопокрышки, правда не всякая покрышка подходит из за рисунка протектора, пересмотрел много всяких и пришёл к выводу, что подходит автопокрышка с рисунком ёлочка на протекторе, фирма производитель не важна главное что бы была мягкой. Конечно при изготовлении подошвы необходимо её вырезать, а ведь хоть мягкая хоть какая резина ни была в ней есть метало корды которые ножом не режутся и по этому их надо удалить. Вот и столкнулся с проблемкой как разодрать протектор от метало кордов, чтобы как нибудь попроще да и на пупок меньше нагрузки было. Залез в инет, а там информации кот наплакал по этой теме. Поси ... Читать дальше »

Хочу поделиться как сделать внутреннюю латку с подробным описанием как такое вылечить.



Замеряем насколько порвалась затяжная кромка вдоль подошвы это надо для того чтобы знать какого размера вырезать латку, здесь как вариант можно поставить наружную латку, но внутренняя здесь будет лучше так сказать не нарушая общего вида обуви.

Подрываем стельку от затяжной кромки причём саму затяжную кромку не трогаем. Подрываем стельку также и за пределы края внутри каждой стороны.
... Читать дальше »

Как отремонтировать такое? Подробное описание.
Очень просто распарываем шов который находится ближе к порваному месту.
Берём полиэтиленовый пакет прикладываем как можно плотнее (в зависимости от порваной части если за счёт дырки есть деформация то модельку снимаем с целой полупары, а если обе полупары порвано то лучше стой которая больше порвана).
Обводим контур латки маркером приблизительно, но лучше если она будет сочетаться с общим видом обуви типа вроде как изначально так задумывалось.
... Читать дальше »